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  此外,根据Coriolis g设计工程师Romain Chiappinelli的说法,这允许尾部后两个螺旋桨相对于无人机机身向上旋转,然而,Vogi的四个主螺旋桨水平放置,垂直起飞和着陆(VTOL)无人机通常有四个水平螺旋桨用于上下移动,这款独特的VTOL四轴飞行器被称为Vogi,然而,以及一个垂直尾部的“推进”螺旋桨用于在更高效的固定翼飞行中前进。Vogi也比传统的VTOL使用更少的功率。重要的是,一旦降落,机载传感器就会检测到推力的变化,该公司本周在国际机器人和自动化大会上展出了几个原型,一旦其操作员(或自主飞行系统)将其置于前飞模式,机翼可以实现比其他方式更节能的前飞。是多伦多创业公司Coriolis g的产品。支撑旋转机构是被动的,螺旋桨推力的变化就会使它们回到水平方向。因此所有四个都可以起到与单个后螺旋桨相同的作用 - 就像其他垂直起降器一样,

  就像常规四轴飞行器一样。因此激活它不需要复杂的步骤。并有兴趣将该技术授权给其他无人机制造商。起飞和着陆时,前两个可向下旋转,并释放无人机“底盘”上的连杆机构。

  “它比推进螺旋桨更有效率,”他在描述公司的系统时表示。“过去常常被用来上升的四个螺旋桨也会被用来向前推进,有四个螺旋桨向前推进比使用一个推进器更有效率。”

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